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望城新区交通设施|华鹏交通科技信号系统|交通设施 管线

发布时间:2017-04-15

产品价格:面议

产品类型:华鹏交通科技

产品规格:不限

产品总量:

信息描述

交通信号灯 专家为您详细解读        交通信号灯是交通信号中的重要组成部分,是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯(表示禁止通行)、绿灯(表示允许通行)、黄灯(表示警示)组成。分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

  道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。下面小编结合交通信号灯的图片为大家介绍其分类和功能。

  ● 分类和功能

  1、绿灯信号

  绿灯信号是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定:绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。

  2、红灯信号

  红灯信号是禁止通行信号。红灯亮时,禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。

  红灯信号是带有强制意义的禁行信号,交通设施 标牌,遇此信号时,被禁行车辆须停在停止线以外,被禁行的行人须在人行道边等候放行;机动车等候放行时,不准熄火,不准开车门,各种车辆驾驶员不准离开车辆;自行车左转弯不准推车从路口外边绕行,直行不准用右转弯方法绕行。

  3、黄灯信号

  黄灯亮时,已越过停止线的车辆,可以继续通行。

  黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间,既有不准通行的一面,又有准许通行的一面。黄灯亮时,警告驾驶人和行人通行时间已经结束,马上就要转换为红灯,应将车停在停止线后面,行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时,可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况,或尽快通过,或原地不动,或退回原处。

  4、闪光警告信号灯

  为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。这种灯没有控制交通先行和让行的作用,有的悬于路口上空,有的在交通信号灯夜间停止使用后仅用其中的黄灯加上闪光,以提醒车辆、行人注意前方是交叉路口,要谨慎行驶,认真观望,安全通过。在闪光警告信号灯闪烁的路口,车辆、行人通行时,即要遵守确保安全的原则,同时还应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的通行规定。

  5、方向指示信号灯

  方向信号灯是指挥机动车行驶方向的专用指示信号灯,通过不同的箭头指向,表示机动车直行、左转或者右转。它由红色、黄色、绿色箭头图案组成。

  6、车道灯信号

  车道灯由绿色箭头灯和红色叉形灯组成,设在可变车道上,只对本车道起作用。绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。

  7、人行横道灯信号

  人行横道灯由红、绿两色灯组成。在红灯镜面上有一个站立的人形象,在绿灯面上有一个行走的人形象。人行横道灯设在人较多的重要交叉路口的人行横道两端。灯头面向车行道,与道路中心垂直。

     人行横道灯信号有绿灯亮、红灯亮两种信号,其含义与路口信号灯信号的含义相似,即绿灯亮时,准许行人通过人行横道;红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。




南昌华鹏交通科技有限公司专业供应:江西交通设施,江西南昌道路交通安全设施系列、南昌反光标志牌系列、南昌标线及涂料系列、南昌隔离护栏系列、南昌停车场安全设施系列、南昌太阳能标志系列、南昌交通信号控制系统及南昌交通设施工程、园林景观工程施工,南昌铸钢减速带,道钉,江西路锥,江西南昌车位锁,江西南昌水马等交通设施销售及施工为一体的专业交通科技公司。


交通信号灯交通信号灯,俗称“红绿灯”,它的历史其实并不复杂,从技术来看,从**初发明时的手牵皮带转动灯箱,到20世纪开始的电气控制,从采用计算机控制到电子监控感应,其发展不超过150年。

1859年10月,英国一位纺纱工人想出一个用灯光颜色控制交通的办法,他制造了一盏有活动遮沿设备的油灯带到伦敦,可惜这个发明并未引起重视,后来由于英国议会大厦前时常出现马车撞人事故,人们才再次重拾这项发明。世界上第1盏正式投入使用的交通信号灯出现在1868年12月10日,这盏身高7米,由德·哈特设计的红绿两色煤气灯出现在议会大厦前的十字路口。一位手持长杆牵动皮带转换红绿两色:红灯停,绿灯行。据说,英国人之所以选择这样的颜色,是因为在当时的英国,妇女着红装代表着已婚,绿装代表着未婚。可惜的是,这盏灯的历史只有23天,中断的原因是煤气灯突然使一位殉职。

英国人发明第1盏交通信号灯时,工业革命也在发生着新的变化,美德崛起,新的发明开始更依赖于系统性的实验和训练有素的科学家。交通信号灯便在美国人的系统性实验中不断进化。1914年,望城新区交通设施,克里夫兰市率先在街道中恢复交通信号灯,随后纽约、芝加哥等城市也开始出现。这时的交通信号灯已从煤气进化为电气,这与现代的交通信号灯已经没有多少差距,除了信号灯本身,美国人还完善了信号控制系统。到了上世纪50年代,交通设施 桥板,美国人已经运用计算机系统调节红绿灯,并逐渐完善为今天的智能交通系统。





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